Dissolution du 2/12 « Picardie ».

Dissolution du 2/12 « Picardie ».


Au matin du mardi 7 juin 2009, la base aérienne 103 de Cambrai a rendu un hommage solennel à ceux qui ont servi la France sous les couleurs de d'escadron de chasse (EC) 2/12 « Picardie ». En effet, le 2/12 a été officiellement dissous.

Le général de corps aérien Jean-Pierre Martin, commandant les Forces aériennes, a présidé la cérémonie de dissolution officielle du 2/12. Il s'est adressé aux aviateurs d'hier et d'aujourd'hui, qui ont participé à l'histoire de cette unité prestigieuse: « Vous avez assuré, jusqu'au dernier jour, avec la rigueur et le professionnalisme qu'elle exige, la mission de défense aérienne. La capacité opérationnelle de l'unité a été sans cesse maintenue à son plus haut niveau grâce à votre motivation exemplaire. Vous pouvez être fiers de la tache accomplie. Vous avez gagné le respect de l'armée de l'air, de la Nation, de la France ».

Dans un ciel gris, un défilé aérien de quatre Mirage 2000 de Cambrai et de quatre F 16 de la Force aérienne Belge dont deux escadrilles sont jumelées avec les escadrons de chasse 1/12 et 2/12, a marqué cette matinée de cérémonie. Le public, composé de militaires et de civils, a également eu l'occasion d'admirer une démonstration de l'équipe de voltige de l'armée de l'air, un Morane Saulnier 317, un T6, une présentation tactique de l'EC 2/5 « Ile de France » et un défilé des escadrons de chasse de la base de Cambrai.

La remise du fanion du « Picardie » vient clore plus de 30 années d'histoire. Crée en 1954, l'escadron est alors constitué de deux escadrilles, la SPA 173 et la SPA 172. Il évolue sur Ouragan puis est transformé sur Mystère IV en 1955. En 1957, la guerre d'Algérie et le parrainage des escadrilles d'aviation légère et d'appui provoquent la dissolution du 2/12. Mais il renaît 23 ans plus tard, le 1er juin 1980, pour voler sur Mirage F1C et assurer une mission de défense aérienne. Avec la capacité de ravitaillement en vol de ses aéronefs, le 2/12 participe à toutes les actions des forces d'assistance extérieure, en particulier au Tchad. La transformation du 2/12 sur Mirage 2000 commence en septembre 1992. Avec l'arrivée de cet appareil, l'escadron rehausse considérablement son potentiel et ses capacités. Sur son nouvel appareil, le « Picardie » découvre et améliore les tactiques de la défense aérienne moderne. La « quatrième » dimension, celle de la guerre électronique, devient l'un des éléments quotidiens de l'entraînement au combat aérien.

Une partie du personnel et des pilotes de l'escadron de chasse « Picardie » sera transférée à l'EC 1/12 « Cambrésis », l'autre escadron de chasse de la base aérienne 103.

# Posté le jeudi 09 juillet 2009 09:47

*** JUILLET ***

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. => Le 07/07/2009 : Résultat du BAC

. => Le 07/07/2009 : 20 ans de mon Chériii <3

. => Le 07/07/2009 : J'AI EU MON BAC !!!! ENFIN LES VACANCES...

. => Le 11/07/2009 : Voltige pour les 20 ans de mon Chériii ...

. => Le 25/07/2009 : De mariage... Ahhhh ! De l'amour

. => Le 31/07/2009 : Vacances de mon Chériii <3<3
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# Posté le mardi 07 juillet 2009 01:50

Modifié le jeudi 09 juillet 2009 09:52

Mise en sommeil du «Normandie-Niemen» et dissolution du «Riquewihr»

 Mise en sommeil du «Normandie-Niemen» et dissolution du «Riquewihr»


Vendredi 3 juillet, une cérémonie militaire a eu lieu sur la base aérienne de Colmar à l'occasion de la dissolution de l'escadron de défense sol-air (EDSA) 6/950 «Riquewihr» et de la mise en sommeil des traditions du régiment de chasse «Normandie-Niemen».

Le général de corps aérien Jean-Pierre Martin, commandant les forces aériennes, a présidé la cérémonie militaire.

De nombreuses personnalités civiles et militaires ont assisté à cet évènement. Parmi elles, de «grands anciens» du «Normandie-Niemen» ont pu y participer, notamment six pilotes et neuf mécaniciens, ayant tous été affectés au célèbre régiment de chasse au cours de la Seconde Guerre mondiale.

Tous, invités et participants, ont vécu un moment d'émotion quand, d'une part le capitaine Pierre Jeandon, commandant l'EDSA, a remis le fanion de son unité au général Martin, et d'autre part, lorsque le capitaine Sébastien Estève, porte-drapeau du "Normandie-Niemen", a remis l'étendard du Régiment à la garde de la base aérienne 112 de Reims.

Le capitaine Anne-Laure Michel a reçu la Croix de la valeur militaire pour ses actions en République Centrafricaine. «En novembre et décembre 2006, et également en avril 2007, les Mirage F1 CT du «Normandie-Niemen» ont délivré des bombes et réalisé de nombreux tirs canons sur des forces étrangères qui attaquaient les forces de l'union africaine et des soldats français à Birao, rappelle le lieutenant-colonel Kuzniak, commandant le «Normandie-Niemen». D'autres pilotes de l'escadron ont été décorés de la Croix de la valeur militaire pour ces faits d'armes.»


Et un de plus...
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# Posté le mardi 07 juillet 2009 01:44

Femmes pilotes de chasse : du rêve à la réalité

Femmes pilotes de chasse : du rêve à la réalité


Mercredi 24 juin à 20H35, France 3 diffusera un documentaire de 108 minutes consacré aux femmes pilotes de chasse dans l'armée de l'air. Pour ce reportage qui prend la forme d'une galerie de portraits, les réalisateurs, Jean-Baptiste Gallot et Stéphane Rodriguez, ont suivi pendant huit mois les missions au quotidien de cinq femmes pilotes de chasse.

Jean-Baptiste Gallot, réalisateur : «Elles s'appellent Anne-Laure, Virginie, Chrystel, Claire et Julie... Elles font leurs premières armes aux commandes de petits appareils d'entraînement, ou bien exercent des responsabilités importantes à la tête d'une escadrille. Pendant presque un an, nous avons suivi le destin extraordinaire de ces femmes à la condition physique hors du commun et au caractère bien trempé. Une plongée dans la communauté très fermée des pilotes de chasse de l'armée française, appelés aux plus hautes responsabilités militaires et morales. Car leurs armes sont des monstres de technologie qui valent chacun plusieurs dizaines de millions d'euros, et dont certains emportent l'arme atomique. Ils portent sur leurs épaules la responsabilité de la sécurité de la France. Mais au-delà de cet univers mystérieux et spectaculaire, ce document est avant tout l'occasion d'une saisissante galerie de portraits de femmes d'aujourd'hui. Elles ont entre 23 et 33 ans, sont déjà mères de familles ou encore célibataires... Comment réussissent-elles à concilier une activité professionnelle intense avec leur vie personnelle ? Elèves à l'école de pilotage, à la veille d'une mission de plusieurs mois à l'étranger, ou bien sur le point d'intégrer la prestigieuse Patrouille de France, chacune d'entre elles s'apprête à affronter une épreuve qui conditionnera la suite de sa carrière au sein de la chasse.»

L'armée de l'air compte aujourd'hui onze femmes pilotes de chasse.


# Posté le lundi 22 juin 2009 14:12

Petit mot sur le meeting de CAzaux !

 Petit mot sur le meeting de CAzaux !


Le temps fut mitigé toute la matinée, mais heureusement une éclaircie a pointé son nez sur le coup des 14h !!!

Des démos qui vous hirrisse le poil tellement c'est beau ! Malgrès un temps vraiment capricieux !

Des rencontres franchement sympa avec la PAF, avec les tators ajet (Bienvenue Jim !!)...

Un F1 CT avec une livrée exceptionnelle !!!

Un michel chauffeur de taxi ! LOL

UNe journée inoubliable tout simplement !

Un grand merci à tous pour ces moments Yahouuuu...

qui ravive la flamme de la passion et qui donne une lueure d'espoir !

# Posté le jeudi 11 juin 2009 03:53